凸轮轴在汽车发动机中的应用
来源：www.sdlrjx.com时间：2016/2/29 12:24:05
凸轮轴在汽车发动机中是重要零部件。
按凸轮轴数目的多少，可分为单顶置凸轮轴(SOHC)和双顶置凸轮轴(DOHC)两种。单顶置凸轮轴即是只有一根凸轮轴，双 顶置凸轮轴即是有两根，这是太直白的解说。
单顶置凸轮轴在气缸盖上用一根凸根轴，直接驱动进、排气门，它具有构造简略，适用于高速发动机。以往一般选用的侧置凸轮轴，即凸轮轴在气缸侧面，由正时齿轮直接驱动。为了把凸轮轴的滚动变换为气门的往复运动，必须运用气门挺杆来传递动力。这么，往复运动的零件较多，惯性质量大，不利于发动机高速运动。并且，细长的挺杆具有必定的弹性，简单引起振动，加快零件磨损，乃至使气门失掉操控。顶置双凸轮轴是在缸盖上装有两根凸轮轴，一根用于驱动进气门，另一根用于驱动排气门。选用双顶置凸轮轴对凸轮轴和气门绷簧的规划请求不高，特别适用于气门V形装备的半球形燃烧室，也便于和四气门配气组织合作运用。
以上就是对凸轮轴的简单介绍，欢迎选购山东联瑞的凸轮分割器。
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